Extracto del artículo "En los colectivos los discapacitados tienen problemas", publicado en Clarín - Información general 15-05-00.

En base a un estudio realizado por la Defensoría del pueblo, que parte de la base de que sólo 828 unidades de las 10.000 que circulan en la ciudad y conourbano, integrantes delas 140 líneas, están adaptadas o tienen piso bajo y semibajo. Eso informó en setiembre del año pasado la Gerencia de Control Técnico de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

Del estudio surge que:

(Continúa: Discapacidad y transporte…)

Los espacios no están desprovistos de intención. Las ciudades, los edificios y el transporte se conforman de acuerdo a las necesidades de sus miembros económicamente activos.

Las personas con movilidad o comunicación reducida, discapacitadas temporal o permanentemente, son afectadas para el normal desarrollo de sus actividades diarias en su movilidad y acceso y no logran incluirse en el sector productivo.

Los espacios urbanos, edilicios y del transporte deben planearse y construirse de modo que puedan ser utilizados por toda persona tenga o no reducidas sus posibilidades de movilidad o de comunicación. Nuestra sociedad debe liberarse de obstáculos físicos para la integración del conjunto procurándose para sí, espacios donde podamos todos desarrollar nuestro potencial social y personal.

(Continúa: Ciudades y edificios para todos…)